汽车现在已经越来越普及，基本上都快实现每家每户都有汽车了，那么汽车这么多的情况之下，我们在用车的过程当中肯定也就会遇到各种各样的问题，那么这个时候我们也就需要去了解一些汽车方面的信息新闻之类的，这样才能够帮助我们解决各种各样的汽车问题，那么今天小编就给大家分享下2020北京车展探馆：全新一汽-大众高尔夫的新闻吧。
2020北京车展开幕前夕，我们前方报道团队在现场拍摄到一组7一汽-大众全新一代国产高尔夫（MK8）。新车为全球首款基于MQBEvo平台打造的车型，采用全新的电气架构；造型在延续经典的基础上，进行了更加时尚化的转变，而车内还升级了全数字化驾乘体验；动力上则继续搭载现款的EA211 1.4T和1.2T涡轮增压发动机。
第八代高尔夫采用了大众全新的设计语言，总的来说可谓“翻天覆地”的改变。前脸上，相比现款高尔夫(MK7)有着较大的变化，车头呈现扁平化趋势，利用大胆圆滑的曲线取代现款大量刚硬的直线，使得整车设计更流畅、运动；而进气格栅开口面积进一步缩小，并与两侧不规则LED头灯完美融合。
(资料图片)
同时，新车下方包围会根据不同的版本提供差异化的设计风格，其中普通版的前包围采用了极简的造型，传统的前包围雾灯取消；R-Line版本除了在车头增加全新的R字标之外，前包围还增加了黑色的饰条，看起来更具战斗气息；GTE版本车头增加了贯穿式的LED灯，前包围采用网格状造型。
全新高尔夫（MK8）车身尺寸对比车型长(MM)宽(MM)高(MM)轴距(MM)MK84296178814712631MK74259179914522630侧面部分，整体轮廓则未发生太大变化，标志性的C柱造型没有缺失；不过细节上，新车凌厉简洁的贯穿式腰线向上移动了少许，配合微调的侧裙线条，营造出更强的立体感。此外，为了达到更流畅的设计目的，车顶的弧度更加明显，并使得风阻系数仅为0.275。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4284mm/1789mm和1456mm，轴距为2636mm，整体尺寸无太大改变。
车尾部分，全新高尔夫的变化较大，较现款更为饱满，并利用一条锐利的线条将后盖“一分为二”；而两侧尾灯组更为扁平，造型棱角分明，灯组设计科幻感十足。此外，GOLF英文标识被移动到品牌LOGO下方，让高尔夫也成了一款“LOGO下面带字母的大众”。R-Line版本与普通版本也有差异，除了尾标有所不同外，R-Line的双边共四出排气带来了不错的运动效果，并且加入了镀铬元素包围，整体被设计得没有过于张扬。
内饰部分，第八代高尔夫采用了大众全新一代设计语言，一改此前“简单够用”的态度；中控更新为多层次结构设计，由一圈银色金属装饰条将其一分为二，同时还巧妙的将贯穿式空调出风口给融合进去，一切就是这么自然；而方向盘也更新为家族最新样式，与新款欧版passat如出一辙，外廓一圈金属装饰，简约又不失时尚；而下方的档把也首次采用了电子挡把设计。新车车内取消了大量的物理按键，中控台也不再是此前那样笨重宽厚的造型，空调出风口更改为家族通用的贯穿式设计。
作为全球首款采用MQB Evo平台的车型，第八代高尔夫采用全新的电气架构，并首次搭载CANFD及车载以太网技术，总线带宽由500K增加至2M，通讯率高达100Mbit/s，使第八代高尔夫ADAS(高级驾驶辅助系统)以及车载信息娱乐系统的功能得到全面提升，实现全数字化驾乘体验以及更加便捷的人机交互。
全新一汽-大众高尔夫车型车型动力最大功率标准版1.2T EA211
四缸汽油发动机
85kW(116PS)1.4T EA211
四缸汽油发动机
110kW(150PS)GTI2.0T EA888
四缸汽油发动机
180kW(245PS）动力部分，国产标准版高尔夫由于EA211EVO系列发动机还未正式量产，因此会继续搭载1.2T四缸发动机和1.4T四缸发动机，其中1.2T发动机最大功率为85kW(116PS)；1.4T发动机的最大功率分别为110kW(150PS)，匹配7速双离合变速箱；此外，GTI版本则搭载全新的EA8882.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为180kW（245PS），峰值扭矩370N·m，对比起现款车型162kW（220PS）有一定的升幅。
根据国外已经发布版本，预计国产版全新高尔夫也会提供两款GTE插电式混动版本，最大功率分别为150kW(204PS)/180kW(245PS)，并搭载了13kWh的锂离子电池，纯电动工况下续航里程为60km。
文/摄：太平洋汽车网 熊睿锋）
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